Kinhtenews - Theo tổng hợp 06 tháng đầu năm 2017 của Cảng Hàng Không Quốc tế Tân Sơn Nhất mới đây, hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air có 6,682 chuyến bay chậm giờ, tỷ lệ chậm chuyến gần quá bán tới 43.42%. Dự kiến con số này sẽ còn tiếp tục tăng, vì vẫn chưa kết thúc cao điểm hè của ngành hàng không.
Trong ngành hàng không, việc quản lý điều hành máy bay khai thác có vai trò quyết định tới tình trạng đúng giờ của các chuyến bay. Và xem ra, hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air chưa thực sự làm hiệu quả ở công tác này. Cụ thể, giờ bay và cất cánh của máy bay chồng chéo, gối đầu sát nhau, dẫn đến tình trạng một chuyến trễ vài phút, kéo theo hệ luỵ trễ 1,2 giờ, thậm chí nhiều giờ ở các chuyến khác. Bên cạnh đó, việc hang có số lượng máy bay quá ít dẫn đến việc chậm trễ vì xoay vòng chuyến không kịp.
Theo nhiều chuyên gia hàng không, Vietjet Air tham vọng tăng trưởng nóng, nên cố gắng tối đa cắt giảm mọi chi phí, dẫn đến chất lượng dịch vụ không được chú trọng, để tình trạng chậm chuyến kéo dài liên tục, ngày một nghiêm trọng ở các đầu sân bay lớn như Nội bài và Tân Sơn Nhất .
Ngoài ra, việc thiếu nguồn nhân lực và phải thuê mướn từ bên ngoài là một trong số các nguyên nhân khiến Vietjet Air phải quá tải.
Hành khách bị hoãn chuyến bay liên tục trong thời gian gần đây
Vietjet Air từng phải nhận án phạt (15 triệu đồng) từ Cục Hàng không do lỗi để xảy ra chậm chuyến bay nhiều giờ nhưng chậm thông báo và thông tin không đầy đủ tới hành khách.
Trên thế giới, nếu hành khách bị trì hoãn hơn 2 giờ với chuyến bay trong nước hoặc 4 giờ đối với các chuyến bay quốc tế thì hãng hàng không phải trả gấp 4 lần giá vé, lên đến 1.350 USD.
Còn tại Việt Nam, sau hơn 6 tiếng mỏi mòn chờ đợi, “thượng đế” được Vietjet Air bồi thường chỉ vỏn vẹn 300.000 đồng/người.
Theo báo cáo của Cảng Hàng Không Quốc Tế Tân Sơn Nhất, tình trạng các chuyến bay còn chậm giờ, huỷ chuyến nhất là đối với các hãng hàng không giá rẻ có chiều hướng tăng cao, cụ thể trong 06 tháng đầu năm 2017: Chậm chuyến bay khởi hành >15 phút: 13,493 l/c (24.09%) trong đó: Vietjet Air dẫn đầu với 6,682 l/c (chiếm tỷ lệ 43.42%); Jetstar Pacific: 2.370 l/c (chiếm tỷ lệ 32.93%); Vietnam Airlines: 1,811 l/c (10.46%); Vasco: 143 l/c (chiếm tỷ lệ 8.01%).
Ngày 22/6, đại diện Cảng Hàng không quốc tế Nội bài cũng thông báo: Thời gian gần đây, cảng liên tục ghi nhận việc tăng đột biến số lượng các chuyến bay bị chậm chuyến, đặc biệt là trong tháng 6/2017. Cụ thể, theo thống kê, từ ngày 1/6 đến hết ngày 15/6, Vietjet Air chậm 435 chuyến trên tổng số 1.094 chuyến (chiếm tỷ lệ 39,8%), trong đó có 425 chuyến bị chậm vì lý do khai thác của hãng. Jetstar Pacific chậm 64 chuyến trên tổng số 244 chuyến (chiếm tỷ lệ 26,2%). Vietnam Airlines chậm 191 chuyến trên tổng số 1.489 chuyến (chiếm tỷ lệ 12,8%), trong đó có 180 chuyến bị chậm vì lý do khai thác của hãng.
P.V
Bài viết đóng góp, xin gửi về email:
vnkinhtenews@gmail.com
.jpg)
.jpg)
