Kinhtenews - Sau gần 5 năm thực hiện, dự án xây dựng cầu Cao Lãnh và tuyến nối cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống thuộc Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Cửu Long đã chính thức hoàn thành.
Ngày 27/5, công trình cầu Cao Lãnh và tuyến nối cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống thuộc Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Cửu Long đã chính thức khánh thành và thông xe tại tỉnh Đồng Tháp, với sự chứng kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng. Bên cạnh chương trình khánh thành, các hoạt động Chạy việt dã Fun Run trước sự kiện và chương trình Đại nhạc hội hữu nghị Việt – Úc cũng được diễn ra.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng phát biểu tại lễ khánh thành và thông xe cầu Cao Lãnh
Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã cảm ơn nhà viện trợ là Chính phủ Úc và Ngân hàng phát triển Châu Á. Đồng thời, Phó Thủ tướng cũng đề cao sự hỗ trợ tích cực của lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp và người dân địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, đảm bảo dự án được triển khai thuận lợi.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án trong việc kết nối hạ tầng, thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội tỉnh Đồng Tháp nói riêng, Đồng bằng Sông Cửu Long nói chung. Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị sau khi khánh thành cầu, cần hoàn thành các công trình phụ trợ như hoàn thành hai tuyến đường kết nối. Đặc biệt, chính quyền tỉnh Đồng Tháp cần đảm bảo việc làm cho người lao động khi phà Cao Lãnh chấm dứt hoạt động.
Đại diện Chính phủ Úc chúc mừng hoàn thành công trình cầu Cao Lãnh
Cùng với cầu Vàm Cống, cầu Cao Lãnh thuộc dự án giao thông kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long. Việc hình thành hai cây cầu này giúp người dân các tỉnh Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang, TP.Cần Thơ không còn phải sử dụng phà Cao Lãnh và phà Vàm Cống, mất nhiều thời gian như trước.
Được biết, dự án được đầu tư bằng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc, vốn vay của Ngân hàng phát triển Châu Á và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với tổng chi phí xây dựng khoảng 7.500 tỷ đồng. Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (tiền thân là Ban quản lý dự án Mỹ Thuận) là đại diện chủ đầu tư của Dự án; tư vấn thiết kế và giám sát thi công là Liên danh tư vấn quốc tế CDM SMITH Inc (Mỹ) – WSP FINLAND Limited (Phần Lan) – YOOSHIN Engineering Corporation (Hàn Quốc).
Công trình cầu Cao Lãnh và tuyến nối cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống thuộc Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Cửu Long
Cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền có chiều dài 2,01km và tuyến nối cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống dài 21,45km đi qua huyện Cao Lãnh, thành phố Cao Lãnh và huyện Lấp Vò của tỉnh Đồng Tháp. Cầu Cao Lãnh cách bến phà Cao Lãnh khoảng 0,8 km về phía hạ lưu và cách cầu Mỹ Thuận khoảng 35km về phía thượng lưu, được thiết kế với quy mô cầu dây văng hai mặt phẳng dây: nhịp chính dài 350m; chiều cao thông thuyền 37,5m; trụ tháp chính hình chữ H cao 123,4m; mặt cắt ngang cầu rộng 24,5m gồm 4 làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ. Tuyến nối cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 20,6m gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế là 80km/h.
Cầu Cao Lãnh khởi công xây dựng ngày 19/20/2013. Dự án kết nối cùng với tuyến đường N2 hiện hữu, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang thi công, hình thành nên trục giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với các tỉnh Tây Nam bộ, từng bước hình thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây theo quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường bảo đảm quốc phòng – an ninh của khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
P.V
Bài viết đóng góp, xin gửi về email:
vnkinhtenews@gmail.com
.jpg)
